近年来，轻循环油以其价格优势逐渐取代常柴、催柴等成为南方地区柴油调和的主要原料。

1、轻循环油的概念

(相关资料图)

轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化（FCC）装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。

随着调和油商加工工艺的不断优化，目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好，进口后可直接供海上船舶使用，指标上相比较柴油：硫含量、密度和残炭等指数略大，十六烷值偏小，总芳烃含量均超过50%（只有芳族成分重量超过非芳族成分的其他类似产品才会被归纳到轻循环油范围内），大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用，并可被用来调和0号普通柴油。

2、为什么会大量进口轻循环油

目前国内炼厂均不生产轻循环油，该产品主要来自东南亚地区。

我国政府是不允许进口成品油的，但是芳烃含量超过50的柴油底料允许以轻循环油的名义进口，不需缴纳消费税，其实就是国外的“催柴”。2014年，轻循环油开始进入我国市场，根据“中国-东盟自贸区” 优惠贸易协定，产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。

轻循环油海关税则号为“27079990”（其他蒸馏高温煤焦油所得的焦油及其他产品；其他芳族成分重量超过非芳族成分的类似产品）。由于该税则号进口免征消费税，部分贸易商通过该税则号大量进口“轻循环油”。这种油进口后经过简单调和就可以成为成品柴油。

但是部分非法人员从其它非成员国采购轻循环油，在成员国港口临时停靠，再到我国港口企图蒙混过关。经过这两年发展，轻循环油逐渐取代常柴、催柴等成为南方地区柴油调和的主要原料。

3、轻循环油进口来源国和主要港口

根据新思界产业研究中心发布的《2021-2026年轻循环油（LCO）行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，我国轻循环油主要来源韩国和东盟国家，其中自韩国进口的轻循环油量较高，在2019年达到500万吨左右，占据进口总量的65%；自东盟主要国家进口量为230万吨，占据总进口量的30%。韩国生产的轻循环油产品质量优异，且拥有中韩自贸协定的优惠关税，税率仅为3.7%，因此稳居国内轻循环油进口量榜首。东盟国家和中国签订了自贸易协定，享受零关税。

近些年我国轻循环油进口量呈现持续增长趋势，在2020年上半年虽然受到疫情影响，我国轻循环油进口量下降，但在下半年随着疫情逐渐好转，我国轻循环油进口量快速增长，全年进口量约为1570万吨。就轻循环油进口需求方面，国内广东、浙江、山东和福建四大省份对于轻循环油需求较高。

4、轻循环油进口费用

关税：一般贸易项下进口轻循环油的关税为7%左右，走私一船轻循环油就可逃税800万至1000万元人民币。东盟国家根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定，产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。

在2021年两会期间，人大代表提出征收轻循环油消费税，若相关文件推出，将对轻循环油市场产生巨大影响。轻循环油征收消费税主要是从两方面考虑：一是，轻循环油享受“零关税”政策，因此出现较多走私、假冒等现象，加大市场监管难度；第二点是，轻循环油加工成非柴油后，会销售到终端车辆，但该产品不满足国六柴油标准，对于环境造成严重污染。

据业界人士分析，轻循环油由于享受“零关税”政策，具有成本优势，在国内应用需求较高，近几年进口量持续攀升。但由于轻循环油的特殊，造成市场监管困难，因此未来轻循环油征收关税的可能性提升。轻循环油征收关税最大的影响就是增加成本，进而导致市场需求量减少，行业发展受到极大影响。但就目前来看，轻循环油征收消费税相关文件尚未出台，行业发展存在极大不确定性。

5、轻循环油调和存在什么问题

轻循环油在十六烷值与硫含量方面要比催柴质量好，因此调油商多用轻循环油代替了催柴。但从指标方面考虑，轻循环油并不是调和柴油的理想原料。轻循环油的密度略高；十六烷值一般介于35-40，比国标柴油低很多；硫含量在1000-2000ppm,有些甚至超过2000ppm，远达不到国标要求。

因此，若利用轻循环油调和成国标柴油，非常困难，调和达标的国四、国五柴油基本不用轻循环油。就其价格来讲，令调油商垂涎，市面上很多调和柴油并不达标，轻循环油的添加比例甚至高达六成。

目前全球成品油市场已经趋于饱和，成品油市场的增长潜力，主要来自于新兴经济体中不断壮大的中产阶级的需求。中融贸（海南）石油科技有限公司主营的能源大宗：LCO、EN590、LPG、LNG等俄罗斯混合原油、俄罗斯轻质原油、粗柴油等一直以来都与多个国家，如俄罗斯、乌克兰、摩洛哥、几内亚、新加坡等有着长期的石油贸易往来。预计2030年前全球成品油的累计增长率仅为0.6%。在成品油生产收益递减的困境下，原油直接制化学品(COTC)技术将成为炼油商下一个发展方向。